Kawasaki ZZR 1100 (1992)

Eka ihka oma pyörä.

Samalla rahalla olisi saanut uuden esim. 750 Suzukin, mutta eihän siitä tullut mitään, kun kuuli pyörän taustoja. Muistaakseni ZZR 1100 oli neljä vuotta maailman nopein sarjavalmisteinen pyörä.

Lähdin koeajolle ja moottoritielle menessäni, kuinkas sattuikaan, kiilasin kaasua väännellen Porschen eteen.

Annoin ranteen kääntyä ja tsekkasin taustapeilistä miten kaveri reagoi.

Pettymyksekseni ei mitenkään, tai jälkeenpäin ajateltuna, onneksi ei mitenkään. 

No, ylemmyden tunne oli sen verran raju, että eikun nimet papereihin ja ZZR:llä kohti kotipihaa.

 

Mukava kaverihan se oli. Luonnetta riitti, mutta oli hieman perso öljylle. Näissä malleissahan oli hieman niitä venttilivikojakin. Keskijalka muuten piti poistaa. Se raapi välillä asfalttiin, jostakin syystä.

Yoshimuran tehoputki antoi kyllä mukavat soundit, mutta kaupantekijäisenä sormet puutuivat jo reilun sadan kilsan ajon jälkeen. Sama fiilinki, kun hammaslääkäristä tullessa, hampaanpoiston jälkeen.

Tietää että ruumiinosa on tallella, vaikkei sitä juuri sillä hetkellä tunnekkaan. Siis ei hammas vaan leukaperät.